A16、A17 車站詳細位置
2013年9月18日 星期三
MRT-G6站簡介
G6站 簡介
G6車站(上方穿越型,標準站)位於40M文心路各重要路口,包括:30M崇德路(G6)(交叉口西側),均為側式月台、單側出入口車站。
G6車站機電設施空間如:SS、緊急發電機室、環境系統控制室、電池室、不斷電系統室、通訊號誌設備室、空調主機場等,均移設置道路上方的月台末端端門外及穿越層西側之非公共區。站務空間、驗票閘門、自動售票機、廁所、樓電扶梯、電梯、日用及消防水箱等設於土開共構出入口用地。穿堂/月台層連接未來土開共購出入口,配合土開共購設計,進行共購部分捷運空間介面整合。G6車站主體長約101.6 M,寬約23.3M。
本站主要設施量詳如下表:
G6站
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出入口
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站體
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動線設施
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電扶梯
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2座
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1座/每月台
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無障礙電梯
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1座與坡道
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1座/每月台
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樓梯
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3.3M
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3支/每月台(1.8M/1.65M/1.65M)
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用地
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捷G6
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道路(文心路40M)
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自動售票機
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4座(含1座無障礙)+ 1座(未來擴充)
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驗票閘門
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6座(含1座無障礙)+ 1座(未來擴充)
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捷運系統烏日文心北屯線場、站土地開發:
G6站(捷G6)聯合開發:臨文心路一側面寬45m,縱深36~45m,基地面積2,315㎡,屬舊市區細部計畫,以商業區住宅區為主。變更都市計畫本基地容積率500%,建蔽率70%,初步規劃地下6層地上18層,總樓地版面積約31,217.5㎡,1~5層為商場及郵局,6~18為住宅。
2013年9月5日 星期四
MRT-G5站簡介
G5站 簡介
G5車站位於40M文心路各重要路口,包括:12M天津路(G5)(交叉口東側),均為側式月台、單側出入口車站。
G5車站機電設施空間如:PPSS(G5站)、SS、緊急發電機室、環境系統控制室、電池室、不斷電系統室、通訊號誌設備室、空調主機場等,均移設置道路上方的月台末端端門外及穿越層西側之非公共區。站務空間、驗票閘門、自動售票機、廁所、樓電扶梯、電梯、日用及消防水箱等設於土開共構出入口用地。穿堂/月台層連接未來土開共購出入口,配合土開共購設計,進行共購部分捷運空間介面整合。G5車站因有PPSS設置,機電空間需求量大,主體長約107.2 M,寬約23.3M。
本站主要設施量詳如下表:
G5站
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出入口
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站體
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動線設施
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電扶梯
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2座
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1座/每月台
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無障礙電梯
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1座與坡道
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1座/每月台
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樓梯
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3.3M
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3支/每月台(1.8M/1.65M/1.65M)
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用地
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捷G5
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道路(文心路40M)
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自動售票機
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4座(含1座無障礙)+ 1座(未來擴充)
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驗票閘門
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5座(含1座無障礙)+ 1座(未來擴充)
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G5站(捷G5)聯合開發:臨文心路一側面寬53m,縱深36m,基地面積1,956㎡,屬舊市區細部計畫,以商業區住宅區為主。變更都市計畫本基地容積率500%,建蔽率70%,初步規劃地下4層地上19層,總樓地版面積約25,498.28㎡,1~5層為商場,6~19層為住宅。
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