2017年11月14日 星期二

「山手線」.「山海線」.「微笑線」.「彩虹線」.「台中環狀鐵路網」各種名稱,您搞清楚他說的是台中環狀鐵路哪一段?

大台中環狀鐵路網由於台中市長更替,且計畫權責涉及台鐵、交通部、鐵工局、台中市政府等不同部門,所以歷年計畫推動過程出現了各種名稱:出現「大台中山手線」、「山海線」、「微笑線」、「彩虹線」、「環狀鐵路網」...等等各種名稱,讓民眾常常搞不懂電視新聞所說台中鐵路環狀化說的是哪一段?

技師好康報這次幫大家歸納出一些條理,讓大家以後可以容易辨識台中鐵路環狀化的各項名稱...

臺中市政府對外新聞用語:
「大臺中山手線」=「上環彩虹線」+山線」+「下環微笑線」+海線

臺中市政府送中央計畫用語:
「大臺中地區山海線鐵路計畫」、「大臺中地區山海線計畫

鐵路局計畫使用名稱:
「臺中地區外圍鐵路環線

並且把整個環線的分段計畫情形:豐原>大慶>烏日>成功>追分>大甲>后里>豐原,整理給大家。

台中鐵路得天獨厚,台鐵路線在成功追分之間北上成海線、山線,兩線鐵路在日據時代曾經有甲后線(大甲>后里)而幾乎呈環狀路線,本次政府積極投入軌道建設讓大台中山海線、山手線環狀鐵路計畫有可能成真!!
這將帶動中部區域發展解決邊緣化問題,再透過整合區域相關發展計畫及資源,可促使臺中成為臺灣的「生活首都」,讓我們拭目以待


台中環狀鐵路分段計畫統計表

分段
名稱/計畫名稱
高架/平面
全長
預估經費
相關連結
豐原>大慶
(山線)
(紅線捷運)
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫
高架
21.7公里
372.4億元
大慶>烏日
(微笑線)
前瞻計畫C5
大臺中地區山海線計畫
將平面改建成高架
3.7公里
73億元
烏日>成功
(微笑線)範圍內
平面


無計畫
成功>追分
(微笑線)
台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫
將平面單軌改建成平面雙軌
2.1公里
15.4億元
大甲>追分
(海線)
前瞻計畫C5
大臺中地區山海線計畫
高架
30.34公里
544億元
大甲>后里
(彩虹線)
甲后線
初步建議建造型式先採高架方式
16公里
315億元
后里>豐原
(山線)
平面


無計畫

前瞻計畫相關連結:


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